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從車身尺寸方面來看，上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂在車長、軸距方面表現突出，長安福特新?？怂箖蓭谲噷挿矫嫣幱谒目顚Ρ溶囆椭械念I先位置，東風日產TIIDA則在車高及軸距方面表現優異。相較之下，東風標致308S在車身尺寸方面略顯遜色，但達到了該級別應有的水準。下面，我們就一起來看看四款對比車型在實際乘坐中的表現吧！
上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂：身高172cm的體驗者坐進科魯茲兩廂的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂有一拳左右的余量。
上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂：保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部距離車頂，有四指左右的余量，腿部空間則有兩拳以上的余量，整體空間表現非常不錯。
上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂：常規狀態下，科魯茲兩廂的行李廂容積為290L，且該車還支持后排座椅按比例放倒，放倒后，可獲得1205L的儲物空間，完全能滿足年輕人多樣化的儲物需求。
長安福特新?？怂箖蓭撼Ｒ帬顟B下，新福克斯兩廂的行李廂容積為356L，且該車同樣支持后排座椅按比例放倒，放倒后，儲物空間將會得到大幅提升。
東風日產TIIDA：常規狀態下，TIIDA的行李廂容積為435L，并支持后排座椅按4/6比例放倒。
東風標致308S：常規狀態下，308S的行李廂容積為371L，并支持后排座椅按比例放倒，放倒后可獲得一個近乎全平的儲物空間。
單從空間方面來看，參與對比的四款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話，得益于1205L的行李廂最大容積以及2700mm的軸距，上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂明顯要優于其他三款車型。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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